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產品介紹

	TAMIYA 田宮 Mercedes-Benz CLK-GTR 1997 (TC-01) #58731

商品貨號：	58731
商品品牌：	TAMIYA 田宮
市場價格：	$7780元
本店售價：	$7000元
備　　註：	不含馬達&電變

描述

梅賽德斯-奔馳 CLK-GTR 遙控汽車套件於 1998 年首次出現在田宮產品目錄中，採用流行的 TA-03R 底盤平台，後來出現在易於組裝的 TT-01E 平台上。CLK-GTR 這次在我們的高性能 TC-01 底盤平台上回歸，該平台注定會提供迄今為止最好的性能，因為它利用了梅賽德斯時尚的車身輪廓和 TC 的低重心01！

TC-01：非常低調
這種耐用的複合材料硬殼式框架底盤透過前後傳動軸提供中央馬達驅動的四輪驅動，並配有充油齒輪差速器。4 輪獨立雙橫臂懸吊採用長臂，加上前後內側裝置，並配有由推桿和搖臂驅動的油減震器，以允許使用低輪廓車身。調整墊片寬度以輕鬆改變外傾角、側滑和前束角設定。懸吊臂和立柱的左、右、前、後都是相同的，以便更有效地進行維護和維修工作。

• 1/10 比例遙控模型組裝套件。長度：470毫米，寬度：194毫米。軸距：257毫米。
• 1997 年梅賽德斯-奔馳 CLK-GTR 採用輕質耐用的聚碳酸酯進行重新打造。
• 單獨模製的白色 ABS 塑膠零件再現了後視鏡和後翼子板。
• 銀色網狀車輪搭配賽車光面輪胎。(後輪為寬胎面。)
• TC-01 底盤
• 耐用的複合硬殼框架底盤透過前後傳動軸提供中央馬達驅動的四輪驅動，並配有充油齒輪差速器。
• 四輪獨立雙橫臂懸吊採用A 型長臂，前後均採用內側裝置，並配有推桿和搖臂驅動的油壓阻尼器。
• 使用墊片和墊片輕鬆改變外傾角、側滑和前束角設定。
• 左、右、前、後懸吊臂和立柱均相同，以實現更有效率的維修區工作。
• 後橫向電池位置也相容於139x47x25mm 方形電池組。

• 需要完成：2 通道收音機、低型轉向舵機（注意：不能使用標準尺寸舵機）、電機、ESC、帶兼容充電器的 7.2-7.4 伏電池以及田宮 PS 塗料。

此商品不含電子設備，需要自行組裝噴漆

可另外加購遙控設備、電池&充電器、伺服器、噴漆

您還需要:

梅賽德斯-奔馳 CLK-GTR 遙控汽車套件於 1998 年首次出現在田宮產品目錄中，採用流行的 TA-03R 底盤平台，後來出現在易於組裝的 TT-01E 平台上。CLK-GTR 這次在我們的高性能 TC-01 底盤平台上回歸，該平台注定會提供迄今為止最好的性能，因為它利用了梅賽德斯時尚的車身輪廓和 TC 的低重心01！

TC-01：非常低調
這種耐用的複合材料硬殼式框架底盤透過前後傳動軸提供中央馬達驅動的四輪驅動，並配有充油齒輪差速器。4 輪獨立雙橫臂懸吊採用長臂，加上前後內側裝置，並配有由推桿和搖臂驅動的油減震器，以允許使用低輪廓車身。調整墊片寬度以輕鬆改變外傾角、側滑和前束角設定。懸吊臂和立柱的左、右、前、後都是相同的，以便更有效地進行維護和維修工作。

• 1/10 比例遙控模型組裝套件。長度：470毫米，寬度：194毫米。軸距：257毫米。
• 1997 年梅賽德斯-奔馳 CLK-GTR 採用輕質耐用的聚碳酸酯進行重新打造。
• 單獨模製的白色 ABS 塑膠零件再現了後視鏡和後翼子板。
• 銀色網狀車輪搭配賽車光面輪胎。(後輪為寬胎面。)
• TC-01 底盤
• 耐用的複合硬殼框架底盤透過前後傳動軸提供中央馬達驅動的四輪驅動，並配有充油齒輪差速器。
• 四輪獨立雙橫臂懸吊採用A 型長臂，前後均採用內側裝置，並配有推桿和搖臂驅動的油壓阻尼器。
• 使用墊片和墊片輕鬆改變外傾角、側滑和前束角設定。
• 左、右、前、後懸吊臂和立柱均相同，以實現更有效率的維修區工作。
• 後橫向電池位置也相容於139x47x25mm 方形電池組。

• 需要完成：2 通道收音機、低型轉向舵機（注意：不能使用標準尺寸舵機）、電機、ESC、帶兼容充電器的 7.2-7.4 伏電池以及田宮 PS 塗料。

此商品不含電子設備，需要自行組裝噴漆

可另外加購遙控設備、電池&充電器、伺服器、噴漆

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